EURO emissiya standartlari - bu avtomobillar chiqaradigan zararli ifloslantiruvchi moddalar miqdorini cheklash uchun Evropa Ittifoqi tomonidan o'rnatilgan qoidalar to'plami. Har bir EURO standarti azot oksidi (NOx), zarrachalar (PM), uglerod oksidi (CO) va uglevodorodlar (HC) kabi turli ifloslantiruvchi moddalar uchun maxsus chegaralarni belgilaydi. EVRO raqami qanchalik baland bo'lsa, emissiya chegaralari shunchalik qattiqroq bo'ladi. EURO 6, 5, 4, 3 va 2 o'rtasidagi asosiy farqlar:
EVRO 2: EVRO 2 standartlari 1996 yilda joriy qilingan. Ular birinchi navbatda benzinli (benzinli) dvigatellardan uglerod oksidi (CO) va uglevodorod (HC) va dizel dvigatellaridan chiqadigan zarrachalar (PM) chiqindilarini kamaytirishga qaratilgan.
EVRO 3: EVRO 3 standartlari 2000 yilda kuchga kirdi. Ular CO, HC va PM emissiyalari bo'yicha cheklovlarni yanada kuchaytirdilar va benzin va dizel dvigatellari uchun azot oksidi (NOx) chiqindilariga birinchi cheklovlarni kiritdilar.
EVRO 4: EVRO 4 standartlari 2005 yilda joriy qilingan. Ular dizel dvigatellaridan chiqayotgan NOx emissiyasini sezilarli darajada kamaytirdi, bu esa shaharlarda havoning ifloslanishi bilan bog'liq o'sib borayotgan muammolarni bartaraf etishga qaratilgan.
EVRO 5: EVRO 5 standartlari 2009 yilda joriy qilingan. Ular dizel dvigatellaridan NOx va PM chiqindilari uchun chegaralarni yanada pasaytirdi. Bundan tashqari, EVRO 5 standartlari benzinli dvigatellardan chiqadigan zarrachalar (PM) chiqindilariga qattiqroq cheklovlar qo'ydi.
EVRO 6: EVRO 6 standartlari ikki bosqichda amalga oshirildi: 6 yilda EURO 2014a va 6 yilda EVRO 2017b. Bu standartlar hozirgi kunga qadar emissiyalarning eng sezilarli qisqarishiga olib keldi. EVRO 6 benzin va dizel dvigatellaridan azot oksidi (NOx) emissiyasiga qat'iy cheklovlar kiritdi, shuningdek, dizel dvigatellaridan chiqadigan zarrachalar (PM) chiqindilarini yanada qisqartirdi.
EURO 6d-TEMP va EURO 6d: Bular EVRO 6 standartlariga qoʻshimcha kengaytmalar boʻlib, emissiya chegaralarini yanada pastroq oʻrnatadi. EURO 6d-TEMP 2019-yilda, EURO 6d esa 2020-yilda joriy etilgan. Bu standartlar real NOx emissiyasini yanada kamaytiradi va turli haydash sharoitlarida muvofiqlikni taʼminlash uchun yanada qattiqroq sinov tartib-qoidalarini oʻz ichiga oladi.
EURO 6d-TEMP va EURO 6d eng dolzarb va qat'iy emissiya standartlariga aylandi, ular zararli ifloslantiruvchi moddalarni kamaytirishga va toza va ekologik toza avtomobillarni targ'ib qilishga qaratilgan. Shuni ta'kidlash kerakki, har bir EURO standarti turli xil avtomobil turlariga (masalan, engil avtomobillar, yuk mashinalari, avtobuslar) qo'llaniladi va yangi avtomobil modellari uchun turli xil joriy qilish sanalari bo'lishi mumkin. EVRO standartlari havo sifati va atrof-muhitga ta'siri bilan bog'liq ortib borayotgan tashvishlarni hal qilish uchun rivojlanishda davom etmoqda.